Cousasdeimeneo.Net

Agen Judi Bola Terpercaya

You are here: Home - Agen Judi - Jaksa Jerman melakukan pencarian di probe emisi VW


Jaksa Jerman melakukan pencarian di probe emisi VW

Seorang pria duduk di bangku di depan pabrik Volkswagen di Wolfsburg, Jerman utara, 5 Oktober 2015. (Julian Stratenschulte / dpa via AP)

Penuntut Jerman melakukan pencarian pada hari Kamis sehubungan dengan investigasi mereka terhadap skandal emisi Volkswagen, mencari bahan yang akan membantu mengklarifikasi siapa yang bertanggung jawab atas kecurangan tersebut.

Penggerebekan itu dilakukan di Wolfsburg, di mana VW memiliki kantor pusat, dan di lokasi lain, jaksa penuntut di Braunschweig yang berdekatan mengatakan dalam sebuah pernyataan.

Mereka mengatakan tujuan pencarian adalah untuk “mengamankan dokumen dan perangkat penyimpanan data” yang dapat mengidentifikasi mereka yang terlibat dalam dugaan manipulasi dan menjelaskan bagaimana itu dilakukan.

Jaksa pekan lalu meluncurkan penyelidikan untuk menentukan siapa yang bertanggung jawab atas dugaan penipuan yang dilakukan melalui penjualan kendaraan dengan data emisi yang dimanipulasi. Mereka bertindak setelah menerima sekitar selusin pengaduan pidana dari warga dan satu dari VW itu sendiri.

Volkswagen mengatakan pihaknya menyerahkan “koleksi dokumen yang luas” kepada para penyelidik di pabrik Wolfsburg pada hari Kamis.

“Kami akan mendukung jaksa sebaik mungkin dalam menyelidiki masalah ini dan orang-orang yang bertanggung jawab,” katanya dalam sebuah pernyataan. “Ini melayani pembersihan yang cepat dan menyeluruh, di mana Volkswagen memiliki minat besar.”

Kepala eksekutif lama VW Martin Winterkorn mengundurkan diri setelah skandal itu pecah di AS pada 18 September, mengatakan bahwa ia tidak mengetahui adanya kesalahan pada pihaknya. Ia digantikan oleh bos Porsche Matthias Mueller.

Volkswagen telah menangguhkan empat orang, termasuk tiga manajer yang bertanggung jawab atas pengembangan mesin, dan menyewa firma hukum AS Jones Day untuk melakukan penyelidikan JUDIBOLAMU.

Sebelumnya Kamis, wakil kanselir Jerman melakukan perjalanan ke Wolfsburg untuk mengirim pesan dukungan kepada karyawan pembuat mobil, dan mendesak perusahaan untuk proaktif dalam upayanya membereskan skandal itu.

Sigmar Gabriel, yang juga menteri ekonomi Jerman, bergabung dalam pertemuan perwakilan karyawan dari Jerman dan selanjutnya ketika Volkswagen mencoba menentukan siapa yang bertanggung jawab atas pemasangan perangkat lunak uji-kecurangan dan seberapa cepat hingga 11 juta kendaraan yang berpotensi mengandungnya dapat tetap.

“Saya pikir penting untuk mengirim pesan bahwa, pada akhirnya, karyawan tidak boleh membayar harga untuk … perilaku kriminal oleh manajer,” kata Gabriel di Wolfsburg, di mana VW berkantor pusat.

“Jelas bahwa perusahaan harus membereskan ini” semakin ofensif melakukannya, semakin baik,” kata Gabriel. “Semakin defensif mendekati pertanyaan, semakin sulit. Kesan saya adalah bahwa dewan pengawas dan CEO baru mengetahui hal ini.”

Perusahaan itu mengatakan penarikan mobil dengan perangkat lunak yang dicurigai dapat dimulai di Jerman pada Januari dan berlangsung hingga akhir tahun depan. Pada hari Rabu, Menteri Transportasi Alexander Dobrindt mengatakan pembuat mobil itu menjawab permintaan pemerintah Jerman untuk jadwal waktu yang akan ada penarikan kendaraan dengan mesin 2 liter, 1,6 liter dan 1,2 liter.

VW mengatakan mesin 2-liter akan membutuhkan pembaruan perangkat lunak yang harus siap sebelum akhir tahun dan diinstal dari awal 2016, menurut Dobrindt. Dia mengatakan kendaraan 1,6 liter akan membutuhkan “modifikasi teknik yang menurut Volkswagen tidak diharapkan sebelum September 2016.”

Ada sekitar 3,6 juta mobil 1,6 liter di Eropa, kata Dobrindt. Dia tidak mengatakan apa yang diperlukan untuk memperbaiki mobil 1,2 liter.

Perangkat lunak yang dimaksud, yang dikenal sebagai “perangkat kekalahan,” mampu menyalakan kontrol polusi untuk tes laboratorium dan mematikannya selama mengemudi di dunia nyata. Harian Jerman Sueddeutsche Zeitung melaporkan pada hari Kamis bahwa VW tampaknya menggunakannya untuk tujuan itu di Eropa maupun di AS.

Volkswagen mengatakan dalam tanggapan melalui email atas pertanyaan tentang laporan itu bahwa “apakah dan sejauh mana perangkat lunak ini benar-benar melakukan intervensi secara tidak tepat saat ini masih menjadi objek tes internal dan eksternal.” Perusahaan menambahkan bahwa itu juga belum jelas apakah perangkat lunak itu dilarang berdasarkan aturan Eropa.